渤海金控负债已高达1600亿 还不停去买飞机的钱从哪来？

渤海金控是A股唯一一家上市租赁企业，也是海航集团旗下金控平台。最近渤海金控发布了一份重大资产收购报告书，拟以现金支付的方式收购纽交所上市公司CIT下属商业飞机租赁业务，交易作价约为亿美元。这次收购完成后，渤海金控旗下机队规模将实现翻番，达到868架。此外，渤海金控还计划向通用电气旗下的租赁公司购买45架附带租约的飞机租赁资产。根据中信建投证券的研究报告，预计明年一季度完成上述并购，届时渤海金控拥有的机队规模将位居世界第三。

渤海金控用三次并购迅速跻身全球飞机租赁行业的第一梯队，其中最令人惊愕的是其大规模的现金支付方式。通过债务和融资手段，渤海金控成功融资超过400亿元人民币。自年至今，渤海金控进行了3次定向增发和9次发行公司债券的再融资，再融资金额累计达亿元人民币，其中通过债券发行募集的资金为110亿元人民币。除了债券融资，渤海金控还通过银行贷款来保证充足的现金量。最重要的资金来源来自于境外银行和UBS提供的不超过85亿美元的贷款。

虽然渤海金控在飞机租赁领域的业务扩张看上去光鲜亮丽，但过度的债务扩张也带来了巨大的财务风险。截至目前，渤海金控的借款余额已达亿元人民币，负债总额为亿元人民币，资产负债率为%。此次收购后，渤海金控的负债额预计将达到最高约687亿元人民币，负债率势必会上升。分析人士指出，债务利息是一笔不小的负担，这将成为渤海金控未来重要的经营风险。

尽管如此，渤海金控通过资本和债务的运作成功拓展了飞机租赁业务，取得了显著的业绩进展。渤海金控将继续努力巩固其在全球飞机租赁市场的地位，不断推进并购事项，并持续考虑多元化的资金来源，以降低财务风险。同时，该公司还将继续优化资产配置，提高公司的盈利能力和市场竞争力。作为全球第三大飞机租赁商，渤海金控将继续在行业中发挥引领作用，为中国资本在全球航空租赁市场上的影响力增添新的一笔。

那么，通过三次大规模的现金支付的并购，渤海金控成功扩大了其飞机租赁业务规模，并迅速崛起为全球飞机租赁行业的重要参与者。然而，这种扩张也带来了巨大的财务风险。渤海金控在债务和融资方面做了大量工作，通过债券发行和银行贷款来保证资金充足。然而，过度的债务扩张依然使得渤海金控面临着财务风险。未来，渤海金控将继续加强资产配置和财务风控，努力降低债务风险，同时推进业务扩张，提高公司的市场地位和盈利能力。